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  • 金得力重工
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    起重機維修標準

    瀏覽:    發布日期:2019-09-25 10:27
    1.起重機維修標準的鉤式維修
    (1)拆卸檢查鉤、軸、梁、滑輪、軸承和清洗潤滑、鉤、梁、滑輪軸、無裂縫、螺紋不得松動、軸承完好無損、滑輪旋轉、應更換螺紋退槽處的刀痕或裂縫;
    (2)檢查危險部位的磨損狀況。危險截面磨損超過原有高度10%的,應當更換。
    (3)大修后,應當對掛鉤進行檢測檢查。吊鉤應懸掛10分鐘,額定載荷為1.25倍。鉤口的彈性開口不應超過鉤口大小的0.25%。卸載后不得有永久性變形和裂縫;(四)鉚釘后,板與板之間的間隙不得大于0.3毫米。
    2.起重機鋼絲繩的維護
    (1)斷線檢驗:如果一條扭距的斷線數超過鋼線總數的10%,應按標準報廢;
    (2)徑向磨損:如鋼絲徑向磨損超過原直徑的40%,應報廢全鋼絲繩;
    (3)變形檢驗:鋼絲繩直徑縮窄至繩子直徑的70%,繩的核心露出,斷鏈者應將新鋼絲繩廢并更換。鋼絲繩潤滑;
    (4)鋼絲繩潤滑:潤滑前用鋼絲刷、煤油等清洗,用鋼絲繩麻油(q/sy1152-65)或合成石墨鈣基潤滑手指(sya1405-65)浸濕。
    3.起重機滑輪組的維修
    (1)拆除、清洗、修理滑輪組,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,輪軸不得磨損原直徑的30%,錐度不得超過5%,超過該值應當更換;
    (2)對滑輪槽進行檢查,用模板檢查滑輪槽形狀,徑向磨損不應超過壁厚的30%,否則應予報廢。大修后,底部和側間隙不得大于0.5毫米,溝槽中心線與滑輪中心線的偏差不得大于0.2毫米,而且溝槽中心與輪廓端面的偏差不應大于1毫米。
    (3)軸孔檢查。大修后,軸孔缺陷不應超過0.25平方厘米,深度不應超過4毫米。
    (4)裝配后,應當能夠手動靈活旋轉,橫向擺動不得超過/1000。d滑輪的標稱直徑。
    4.起重機桶的維修
    (1)穿2毫米以上的鼓繩槽應重新裝上卡車。進行大修后,繩槽應符合圖紙要求,但滾筒壁厚不得低于原厚度的81%。
    (2)在鼓面上,鼓面應無裂縫,無明顯圓度,板螺不松動。
    (3)鼓軸和鼓軸不得有裂縫。大修后,應當符合圖紙要求。磨損超過標稱直徑5%時,應更換新部件。
    (4)裝配安裝時,鼓軸的中心線應與小架的支撐面平行,偏差不應大于1米/米。安裝后,兩個軸端的中心線偏差不應大于0.15毫米。
    5.起重機車輪維修
    (1)車輪胎面磨損,車輪胎面磨損應更換15%以上的原厚度,不超過此值,可重造,熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內,表面硬度為hb 300~500,400毫米以上車輪淬火層厚度應大于20毫米,且小于400毫米的車輪淬火層厚度不應小于15毫米。
    (2)兩個配套車輪的直徑偏差不得超過驅動輪標稱直徑的0.1%、驅動輪的0.2%、電動提升輪標稱直徑的1%,2%動輪和1%標稱直徑的電動葫蘆輪.
    (3)法蘭磨損與斷裂、變形:法蘭磨損原有厚度的50%或斷裂面積的30M2以上應當報廢,法蘭彎曲變形原有厚度的20%應當報廢;
    (4)車輪裂紋:發現的車輪裂紋應當報廢;
    (5)胎面橢圓率:車輪胎面橢圓率應為1毫米;
    (6)車輪裝配與配套:裝配后的車輪應靈活旋轉。幾個安裝在同一平衡架上的車輪在同一垂直平面內,允許偏差為1毫米。
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